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Wichtige Stop militärischen und kaufmännischen bereits "im Ersten Punischen Krieg, der Hafen-Kanal Castum Novum Civitas hat eine entscheidende Rolle im Verkehrssystem, die Wirtschaft und die Politik der Region pretuziana gespielt. Im Laufe der Jahrhunderte haben die Berichte und die Interferenz zwischen diesen Faktoren Stadien der Entwicklung und Niedergang, aber auch kulturellen Veränderungen durch den Austausch von Ideen und Informationen, die Generationen von anonymen Surfer haben zusammen mit der Ware in Umlauf bestimmt. Die Berufung auf das Meer, trotz der Schwierigkeiten und die menschlichen Kosten, ist eine Konstante im Leben der Fischer, deren Tätigkeit schon immer eine unverzichtbare Ressource für das Gebiet gewesen. Nach fast zweitausend Jahre, in der Mitte des siebzehnten Jahrhunderts beginnt eine lange Periode der Krise und der Verzicht auf Hafenanlagen, die im Jahr 1913 Joseph de Bartolomei, in der Tat, der Bürgermeister von Giulianova von 1907 bis 1922 beendet, dank der Unterstützung des stellvertretenden Hochschule giuliese, die Hon. Roberto de Vito, machte den ersten Pinsel des Südens Steg, der in den 20er und 30er Jahren zur zweiten Bürste und verschiedene Erweiterungen hinzuzufügen; zwischen den beiden Pfeilern Schaffung einer Mündung etwa 130 Meter breit mit einer Tiefe von etwa 4-5 Metern.