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El equipo ‘Zodiac Yamalube’ de Ricard Masabeu y David Téllez suma su quinto título internacional consecutivo.
ePN. El equipo ‘Zodiac Yamalube’ de los pilotos catalanes Ricard Masabeu y David Téllez, es el nuevo campeón del mundo de motonáutica en la categoría PR-550, tras la cita mundialista celebrada los pasados días 3 y 4 de septiembre en el puerto de Vilanova i la Geltrú (Barcelona), bajo la organización de la Federació Catalana de Motonàutica y el Club Nàutic Vilanova, con el patrocinio de la Real Federación Española de Motonáutica y la Secretaria General de Deportes de la Generalitat de Catalunya.
Masabeu y Téllez, del Club Nàutic Vilanova, habían conseguido el título mundial los años 2007, 2008 y 2009, y el Campeonato de Europa el 2010. Este resultado confirma su liderazgo a nivel internacional y les sitúa como los máximos poseedores de títulos motonáuticos a nivel estatal.
Los pilotos españoles se han enfrentando a representantes catalanes, que fueron mayoría con un total de seis embarcaciones, además de gallegos y también procedentes de Argentina y Portuga. La regata se disputó en cuatro manguas, dos el sábado y dos el domingo, puntuando los tres mejores resultados de cada equipo participante.
Masabeu y Téllez encabezaron la competición desde el primer momento, ganando todas las mangas con la sola oposición del equipo Arimar, compuesto por Josep Perarnau y Marc Brucet, del Club Nàutic Arenys de Mar. Estos dos equipos estuvieron prácticamente siempre delante, de manera que sólo dejaron por decidir quién había de ocupar la tercera posición en el pódium, que al final se adjudicó el equipo gallego formado por José David Álvarez y José Francisco Álvarez. La regata resultó muy espectacular y accidentada, toda vez que se produjeron abordajes y trompos que obligaron a parar la competición en tres ocasiones, pero todas ellas sin ninguna consecuencia física para los pilotos.
Ambos participan en la categoría PR-550 semirígidas, embarcaciones con el casco central de fibra de vidrio y el perímetro neumático inflable, propulsadas con un único motor fueraborda de hasta a 550 cc con dos tripulantes por embarcación. Uno es el piloto, que gobierna la embarcación, y el otro es el copiloto, que actúa como contrapeso para equilibrar la lancha según sean los virajes y otras maniobras que se producen en el transcurso de la competición.
Fuente: Federació Catalana de Motonàutica